Montaža na adresi je usluga koja se najčešće ne razume dok se ne iskoristi. Nije reč o tome da neko dođe i ostavi kutiju, nego o tome da se ceo posao - provera vozila, postavljanje nosača, centriranje kutije i provera zatezanja - odradi na mestu gde vam je automobil parkiran.
Prvi poziv
Traju tri minuta i u njima se rešava sve. Potrebna su četiri podatka: marka, model i godina proizvodnje vozila, tip krova, planirani period najma i adresa na kojoj je automobil.
Tip krova je jedini podatak koji većina ljudi ne zna, ali se prepoznaje na prvi pogled. Ako između uzdužne šine i krova prolazi prst, šine su odvojene. Ako ne prolazi, priljubljene su. Ako šina nema, gleda se da li na ivici krova iznad vrata postoje male plastične kapice - to su fiksne točke.
Godina proizvodnje je važna zato što se sistem montaže kod istog modela menja između generacija. Nosači za jedan model iz 2015. često ne odgovaraju istom modelu iz 2019.
Šta se dogovara
Veličina kutije prema broju osoba i vrsti putovanja, tačan termin dolaska i mesto. Za skije se dodatno proverava dužina kutije, jer ona odlučuje da li oprema staje.
Dogovara se i period: datum preuzimanja i datum vraćanja, sa jasnim satom poslednjeg dana. U sezoni je raspored gust i taj sat se poštuje, jer za isti dan najčešće postoji novo preuzimanje.
Dolazak i priprema
Pre montaže se krov opere i osuši na mestima gde stope nosača naleću. To nije kozmetika - pesak ispod gumene podloške ostavi tragove na laku, i to je jedina šteta na sopstvenom vozilu koja se u ovom poslu stvarno dešava.
Zatim se proverava dozvoljeno opterećenje krova iz uputstva vozila. Najčešće je sedamdeset pet kilograma, kod nekih modela pedeset, a u taj broj ulaze i nosači i kutija i sadržaj.
Nosači
Postavljaju se prvi i to je deo posla koji traži najviše pažnje. Šipke moraju biti paralelne, na propisanom razmaku i zategnute do momenta koji proizvođač navodi - ni manje ni više.
Razmak između šipki nije stvar procene. Kutije traže minimalni razmak, najčešće pedeset pet do sedamdeset centimetara, i kod vozila sa kratkim krovom to je ograničenje koje odlučuje koja kutija može da se postavi.
Na profilisanim šipkama se proverava da su gumene zaptivke u kanalima. Šipka bez zaptivke pravi zvižduk koji se na autoputu čuje celim putem.
Kutija
Postavlja se na nosače i centrira tako da ne prelazi preko zadnjeg ruba krova više nego što je potrebno. Ovo je provera koja se radi sa otvorenim gepekom: vrata koja se dižu naviše ne smeju da udaraju u poklopac kutije.
Pozicija se pomera i zbog potrošnje. Kutija pomerena previše ka prednjem staklu pravi veći otpor vazduha, a ona previše nazad menja ponašanje vozila u krivinama.
Na kraju se zategnu hvataljke, njih četiri do šest, i kutija se zaljulja rukom u stranu. Ako se pomera zajedno sa nosačima, sve je u redu. Ako se pomera po nosačima, doteže se.
Šta se pokazuje pre polaska
Kako se kutija otvara i zaključava, gde su brave i koliko ključeva ide uz nju - uvek dva. Kako se kutija skida, jer to zna da zatreba na neočekivanom mestu, pred niskom rampom.
Pokazuje se i gde se meri visina vozila i taj broj se zapiše. Kutija i nosači dodaju trideset pet do četrdeset pet centimetara, pa automobil visok metar i pedeset pređe metar devedeset.
Provera posle prvih kilometara
Jedna stvar koja ostaje na vama: posle prvih pedeset kilometara stati i rukom proveriti da su hvataljke i dalje zategnute. Vibracije na tek montiranoj opremi umeju da opuste zavrtnje, a to je jedini trenutak kada se rešava bez posledica.
Vraćanje
Ide obrnutim redom i traje kraće od montaže. Kutija se vraća prazna i suva, jer su pesak i vlaga unutra najčešći razlog za spor oko depozita - a oba se rešavaju pola sata pre vraćanja.
Koliko sve traje
Montaža nosača i kutije na vozilu koje ima šine ili fiksne točke traje petnaest do dvadeset minuta. Na glatkom krovu nešto duže, jer se stope postavljaju precizno i proveravaju dva puta.
Gde se montaža radi
Na parkingu ispred zgrade, u dvorištu ili u servisu, u zavisnosti od toga šta je lakše. Potreban je samo ravan prostor oko vozila sa oko metar slobodnog mesta sa strane i mogućnost da se poklopac gepeka otvori.
U podzemnoj garaži se montaža po pravilu ne radi, jer se kutija sa nosačima u nju posle ne može izvesti. To je prva stvar koja se pita ako je automobil parkiran u garaži stambene zgrade.
Koliko unapred se zakazuje
U sezoni nekoliko nedelja, van sezone dan ili dva. Termini u julu i prvoj polovini avgusta se zatvaraju u maju i junu, a oko zimskih praznika u novembru.
Šta ako vozilo nije podesno
Retko se dogodi, ali postoji. Panoramski krov koji se otvara, stakleni krov bez fiksnih točaka i neki modeli sa nižim dozvoljenim opterećenjem krova ograničavaju izbor, a kod vozila sa kratkim krovom razmak između šipki ne dopušta duže kutije.
Sve to se vidi iz podataka o modelu i godini, pa se rešava na telefonu, a ne na licu mesta.
Rezervacije i informacije: 062 558 771 (poziv, Viber). Brza ugradnja na vašoj adresi ili u Belville - Novi Beograd. Radno vreme 08:00-20:00.